送出陳情建議書內容如下：
建議事項
壹.本次變更請政府依法進行環境影響評估。
建議理由1.擬定台中港特定區計畫(部分保護區為倉儲物流專用區、公園兼滯洪池用地、綠地用地、廣場兼停車場用地及道路用地)細部計畫案計畫面積為5.0773 公頃 。
2.依據環境影響評估法，開發行為應實施環境影響評估細目及範圍認定標準（98.12.02.），第三十一條其他開發行為，有下列情形之一者，應實施環境影響評估：一、綜合工業分區、物流專業分區、工商服務及展覽分區、修理服務分區、購物中心分區等工商綜合區、購物專用區或大型購物中心之興建或擴建工程，符合下列規定之一者：（八）位於都市土地，申請開發或累積開發面積
建議事項
貳.視野景觀與天際線是重要的公民權益，請委員協助維護。
建議理由
本段道路眺望良好，車行經過東側的龍井坪頂或沙鹿正英路，沒有多少遮蔽物，可以眺望整個台中港區，欣賞落日餘暉與夜景，讓市民繁忙的身心可以得到紓解，這樣的經驗是眾多民眾的集體記憶，是重要的公民景觀權益，（本人國高中分別就讀沙鹿國中與清水高中，多年以巨業公車通勤，這段空間提供的身心舒緩，得到很大的幫助），請委員嚴加審核。
建議事項
參.為維持交通順暢，請嚴加審核。
建議理由本段台中港路為台中直轄市連接市府與台中港區之最重要道路，目前尖峰時間已經有很大的車流了，以後還有捷運藍線的開發造成交通瓶頸期，為維持兩地交通的順暢，不宜開發本保護區。
建議事項
肆. 物流專用區在台中港特定都市計畫區，已有相關用地規劃，故本基地不宜再行變更。
建議理由台中縣政府於99年2月提出，以台中港特三號道與17號省道辦理12.04公頃 都市計畫變更為物流專區，而且附近尚有370公頃 農業區可供作都市發展儲備用地（註1）。
註1：台中縣政府於99年2月提出，變更台中港特定都市計畫區配合物流專用區開發計畫書第1頁25行：「經交通部台中港務局願提供所管理之國有土地數筆進11.92公頃 ，以公有地為先期發展區規劃及開發，其辦理成果可作為後續鼓勵私有土地投入物流專用區規劃之成功示範。」第2頁11行：「南側則為於民國95年劃出港埠專用區之近370公頃農 業區，可供作都市發展儲備用地。」
建議事項伍.近年台灣各地紛傳強降雨帶來的災害，中央以及地方政府，都認為應修改都市計畫相關法令，本件變更恰好背道而行，要將為國土保安、水土保持、維護天然資源及保護生態功能而劃定的保護區變更，請委員嚴加審核。
建議理由1.都市計畫法台灣省施行細則
第二十七條：保護區為國土保安、水土保持、維護天然資與保護環境及生態功能而劃定。
2. 經濟部於2010年11月8日 發函內政部，副本發經建會及各縣市政府
發文字號：經受水字第09920213520號
主旨是：惠請 貴部儘速通盤檢討都市計畫，及修正相關建築法規，以提升都市防洪能量，請查照。
一、臺灣地區自97年遭受卡沒基颱風侵襲，又歷經98年莫拉克颱風及99年凡那比、梅姬颱風等，其所帶來之極端降雨造成各地都市地區嚴重淹水，其程度有均較以往為甚，故如何提昇都市防洪能量已刻不容緩。
內政部於2010年11月17日 發文經建會及各縣市政府。發文字號：內授營都字第0990225679號
臺中縣政府於99年11月25日 發函台中縣政府工務處城鄉計畫科，以及各鄉鎮公所。
發文字號：府建城字第0990365680號
主旨：有關經濟部函請內政部儘速通盤檢討都市計畫，及修正相關建築法規，以提升都市防洪能量乙案，請參考經濟部建議，於辦理都市計畫通盤檢討時參酌辦理，請查照。
